汽车养护――保养汽车也要讲规律
汽车养护――保养汽车也要讲规律
发布时间： 19:40文章来源：贝贝常识友共阅读：次 标签：
研究和掌握汽车技术状况变化规律 ，有利于及时采取相应养护措施 ，从而降低零件磨损，延长汽车使用寿命 ，提高使用年限和经济效益 。
曲轴 、轴承 、活塞环 、衬套等运动付相互配合的零件 ，其磨损量与行驶里程之间有一定规律 ，可分为几个阶段 。第一阶段是新车初驶阶段 ，汽车行驶 1200km 左右的磨合期 ，这一时期的特征主要表现为零件的磨损量增长较快 ，并受燃料 、润滑油 、温度 、操作等影响 ，这一阶段使用的燃油 、润滑油料与要求的相符 ，操作正确 ，按技术要求适时进行维护 。
第二阶段为零件正常工作期 ，当相互配合的零件经过初期磨合后 ，磨损量增长速度开始减慢 。随着汽车行驶里程达到 5000km ，这时不仅发动机工况良好 ，且零件已经过了初期磨合阶段 ，工作表面的一些凸出点 、块已经磨掉 ，互相配合的运动零件表面已磨合得比较光滑 ，但配合间隙仍处于允许的限度内 ，润滑件也得到较好的改善 ，磨损量的增加较缓慢 。
第三阶段是零件的加速磨损时期 ，当汽车行驶超过 10000km 时 ，相配合的零件除产生不规则的磨损外 ，其间隙也达到最大允许使用限度 ，磨损量开始增加 。
了解掌握汽车在各阶段的技术状况变化规律 ，为使用维护提供充分的依据 。在较为被忽视的零件正常工作期 ，即第二阶段 ，零件配合间隙变化不大这个期间的行驶里程相当于大修前的行驶里程 。这时对使用条件及运行情况等 ，应引起足够的重视 。如果使用 、维护正确合理 ，汽车就能较平时更易保持良好技术状况 ，自然磨损期相应延长 。在第三阶段的零件加速磨损期间 ，由于配合间隙增大 ，零件磨损量加剧 ，大部分零件达到磨损极限 ，就需要进行大修 ，使零件的相互配合间隙重新达到技术要求 ，恢复汽车的使用性能 。
分析和掌握汽车技术状况变化规律 ，对正确使用 、适时维护保养和大修 、及时调整 、紧固 、更换零部件等 ，具有重要意义 。同时 ，通过采取有效的技术措施 ，达到减轻磨损 ，减少故障 ，提高汽车技术状况和使用寿命的目的 。
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